最終更新日:2012年01月06日

 

地域高規格道路「松本糸魚川連絡道路」について

 

1 路線の概要

   松本糸魚川連絡道路は、長野県松本市から新潟県糸魚川市に至る延長約100kmの交流促進型の道

  路であり、松本〜大町〜糸魚川の生活圏を連絡し、広域的な交流・連携が期待されている道路 です。

   また、 長野自動車道などの高規格道路網と一体となって、効率的で質の高い高速交通ネットワークを

  形成するとともに、北アルプスの雄大な山々や日本海沿岸の海洋リゾート等、観光資源の豊かな地域を

  連絡する広域観光ルートとしても期待されます。

 

2 計画の概要

 

  都道府県名:長野県、新潟県

  概算延長  :約100km(長野県内約80km、新潟県内約20km)

  起 終 点  :長野県松本市(波田)〜新潟県糸魚川市

  路線機能 :地域集積圏相互の交流

         松本地域集積圏 ⇔ 上越地域集積圏の糸魚川二次生活圏

 

3 指定の状況

 

  平成  6年12月16日 「候補路線指定」( 波田町〜糸魚川市 約100km )

  平成10年  6月16日 「計画路線指定」(波田町〜糸魚川市 約100km ) 

  平成11年12月17日 「調査区間指定」(安曇野市堀金村〜大町市約15km、糸魚川市 約8km )

  平成17年 3月25日 「調査区間指定」(小谷村約4km 、糸魚川市約9km )

4 経 緯

H7〜11 社会状況調査、将来交通量推計、整備効果検討、地形図作成、概略ルート検討等の基

      礎的調査実施


H12  住民説明会の開催


H13  意見交換会の開催 


H14  田中元知事が既存道路利用および小谷村雨中地区の整備の考えを示す


H15  地域高規格道路の構造要件の見直し(5月 国土交通省道路局通知)

 

     田中元知事が議会において、現道活用ルートおよび起点の変更(波田町から豊科IC付

     近)を表明


H18  村井前知事が議会において、起点や計画ルートを含めた整備のあり方については、地元

     の意見を伺いながら、時間をかけて検討していくと表明


H20  10月20日に長野自動車道豊科IC北側に直結する豊科北ルート案を、県として一番

     有利と評価し公表


H21  長野県側ルート建設促進協議会および建設促進期成同盟会において、起点は豊科北ルー

     ト案と意思統一される


H22  豊科北ルート案を基本に、技術的な実現性の検討を行う


H23  安曇野地域(安曇野市豊科光〜穂高北穂高)の概略ルート案を公表

      安曇野地域の住民説明会を開催(計11回 H23.7.26〜9.8)

      パブリックコメントを実施(H23.7.26〜9.26)

 

 安曇野地域の概略ルート案の公表及びパブリックコメントの実施結果

 

  ★ 今回公表した概略ルート案 ★
 

     ◎地域高規格道路 『松本糸魚川連絡道路』
 

            安曇野地域の概略ルート案1/3ページ(PDF形式:386KB/1ページ)

 

            安曇野地域の概略ルート案2/3ページ(PDF形式:1,053KB/1ページ)

 

            安曇野地域の概略ルート案3/3ページ(PDF形式:633KB/1ページ)

   

 

  ★ パブリックコメントの実施結果はこちら ★

 

 

 今後の方針

 

   公表した概略ルート案への地域の皆様のご意見・ご提案を踏まえ、松本糸魚川連絡道路の実現に

   向けて、さらに具体的な調査・検討を行い、ルートを決定してまいります。

 

 

 

       

※ 地域高規格道路 松本糸魚川連絡道路概要図(PDF形式 :462KB/1ページ)

 

※ H20年の公表内容および意見募集結果はこちら

  

※ 過去の資料はこちら


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